德國MOTRONA安全繼電器用于現(xiàn)代工廠和機(jī)械工程中，以保護(hù)人員和機(jī)器。它們可以靈活地用作速度，方向，靜止和位置監(jiān)視器。
DIN 61508和EN ISO 13849等標(biāo)準(zhǔn)對安全標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。因此，我們的DS系列速度監(jiān)控器已通過SIL3 / PLe和SIL2 / PLd認(rèn)證。因此，它們通過監(jiān)視速度，運(yùn)動和位置來確保高級別的可靠性和安全性。此外，帶模擬輸出的安全繼電器還提供了可用于控制目的的附加反饋。 德國MOTRONA安全繼電器使用方法
1.電源的接法。 A1和A2為電源端子，A1 接24V+；A2接0V。
2.在控制輸入電路中，正常使用時(shí)，需要在S11和S12 以及 S11和S22之間接入所需要的開關(guān)條件。一般為觸點(diǎn)或者按鈕接點(diǎn)。
3.在復(fù)位電路中，S33和S34之間需要接入相應(yīng)的復(fù)位條件。與此同時(shí)，Y1和Y2之間的條件也是復(fù)位電路的一部分，兩者條件必須同時(shí)成立。 德國MOTRONA安全繼電器原理
電磁式
電磁式德國MOTRONA安全繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）與靜觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）吸合。當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)釋放。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。對于繼電器的“常開、常閉”觸點(diǎn)，可以這樣來區(qū)分：德國MOTRONA安全繼電器線圈未通電時(shí)處于斷開狀態(tài)的靜觸點(diǎn)，稱為“常開觸點(diǎn)”；處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱為“常閉觸點(diǎn)”。
熱敏干簧
熱敏干簧德國MOTRONA安全繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關(guān)。它由感溫磁環(huán)、恒磁環(huán)、干簧管、導(dǎo)熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏干簧繼電器不用線圈勵磁，而由恒磁環(huán)產(chǎn)生的磁力驅(qū)動開關(guān)動作。恒磁環(huán)能否向干簧管提供磁力是由感溫磁環(huán)的溫控特性決定的。
固態(tài)式
固態(tài)德國MOTRONA安全繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間采用隔離器件實(shí)現(xiàn)輸入輸出的電隔離。 德國MOTRONA安全繼電器要求
1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動；
2、萬一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動力電源；
3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動；
單靠雙重化是不行的。
雙重化是必要的，但是除此之外，比如如下幾個條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動等條件。還有從另一個角度來說，輸入的開關(guān)接線短路或電線外皮破損而引起的接地的可能性時(shí)，必須預(yù)防因此而引起的機(jī)器突然啟動。
實(shí)際上，為了方便安全電路的構(gòu)成，將德國MOTRONA安全繼電器和其他組件組合配套，把基本的緊急停止電路、安全電路組成電路模塊的產(chǎn)品稱為安全繼電器模塊。
德國MOTRONA安全繼電器用途
用在帶有確認(rèn)機(jī)器安全的輸入，確認(rèn)安全后，給接觸器等的輸入進(jìn)行控制的安全電路的設(shè)計(jì)上。
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